项目编号:****
原公告的采购项目编号:ZCXG-HW-2026-0116
原公告的采购项目名称:****更新老旧公交车辆项目
首次公告日期:2026年10月22日
更正内容:
原招标文件中:
1、投标文件提交截止时间:2026年11月12日09时30分(**时间)
2、开标时间:2026年11月12日09时30分(**时间)
3、技术标准与要求-具体技术(参数)要求:
| 参数性质 | 序号 | 具体技术(参数)要求 |
| 1 | 车型:(1)外观6米车型为单门或前后门;外观11米车型为前后门,纯电动城市公交车;(2)车型符合城市公共交通需求,且符合**自治区新能**市公交车更新补贴政策;(3)车身颜色为绿色;图案根据需求定制; | |
| ★ | 2 | 动力电池:(1)采用行业保有量大、质量稳定可靠的磷酸铁锂LFP动力电池。工作温度范围-30℃~+60℃,保证四季正常使用;符合GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB/T31484循环寿命、GB38032《电动客车安全要求》 (2)安全特性:高压保护、绝缘监测、热管理,过充、过放、过温、过流自动切断保护; (3)所投车辆电池系统能量密度均≥155Wh/kg,单位载质量能量消耗量(Ekg,Wh/km﹒kg)≤0.15。 6米级公交车:电池电量>110KWH,续航>200㎞ 11米级公交车:电池电量>250KWH,续航>300㎞ (4)动力电池质保须满足13年130万公里衰减不超30%,在此期间非人为损坏,车辆制造商需免费整包更换,若电池容量衰减达到30%,车辆制造商同样免费整包更换。动力电池具备防尘、防水、防爆性能,防护等级达到≥IP68,具备热失控预警及自动灭火功能。 (5)动力电池须满足2026年1-9月中国汽车动力电池产业创新联盟(CABIA)国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排名前三的品牌。须满足电芯系统与电池系统为同一厂家。 |
| 3 | ▼充电桩:须配备8个双枪充电桩采用快充模式(群充柔性分配),充电功率需达到160千瓦,输出200V~750V;输入功率因数≥0.99,整机效率≥94%,计量1.0级;充电接口:符合GB/T20234.3-2015的直流充电接口; 具备CCC认证;具备全套电气保护、急停、枪头互锁;柜体IP54,-40℃低温可正常启动;支持BMS通讯、场站平台数据上传;整机质保3年,功率模块质保5年。 | |
| 4 | 底盘:一级踏板离地高度≥30厘米,采用纯电动客车专用底盘选配为加强型底盘,非燃油底盘改装;车架高强度钢焊接,整体电泳防腐;底盘底部设置防护结构,保护高压部件;底盘部件满足-40℃低温环境,抗融雪盐腐蚀;底盘总成质保5年或20万公里(易损件除外) | |
| 5 | 路牌:每辆车安装3个LED电子路牌,分别位于车辆前、后、侧面。符合JT/T1240-2019;亮度可调;整机IP65,-40℃低温正常工作;具备EMC抗干扰,无乱码花屏;铝合金外框防腐;总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 6 | 降温:每辆车驾驶区域配备1台风扇,乘客区两侧开窗通风,整车不需空调; | |
| 7 | 制造及工艺要求:整车原厂一体化制造,禁止拼装、二类底盘改装;车架高强度钢焊接,整体电泳防腐;车身采用完整磷化、底漆、面漆涂装工艺,耐盐雾腐蚀;紧固件防松设计;高低压线束、气路布置规整,带防护套管;内饰件无尖角毛刺,内饰材料满足GB8410阻燃;整车下线完成高压、制动、电器、EMC全项调试;铭牌、标识耐久清晰;车内地板采用防滑材料铺设;随车提供全套出厂资料。10年以上防腐,骨架使用10年以上。 | |
| 8 | 座位:乘客座位选用塑料硬座+底背薄棉,薄棉易拆洗,或者全皮座椅。 6米级公交车:驾驶员座位采用气囊减震型或机械式;乘客座位≥10座 11米级公交车:驾驶员座位采用气囊减震型;乘客座位≥47座 | |
| 9 | 驱动电机:6米车型:额定功率≥50千瓦,峰值功率≥100千瓦;11米车型:额定功率≥100千瓦;峰值功率≥200千瓦;质保8年或50万公里(先到为准) | |
| 10 | 监控系统:整车安装有新能源远程监控系统,可提供客户账号,实现车辆实时位置、故障、能耗监控查询,故障信息可通过电脑远程显示。 6米级公交车:▼高清摄像头≥7个/辆(车前、车后、驾驶室、驾驶员脚部、前门、后门、车厢内*1),且每辆车须配备北斗单模监控设备。 11米级公交车:▼高清摄像头≥8个/辆(车前、车后、驾驶室、驾驶员脚部、前门、后门、车厢内*2),且每辆车配备北斗单模监控设备。 行车记录仪功能配备≥500G硬盘。 | |
| 11 | 取暖系统: 6米级公交车:采用柴油取暖设备,出风口≥6个/辆(其中驾驶区1个、乘客区4个、除霜1个)。 11米级公交车:采用柴油取暖设备,出风口根据车长配备6到8个/辆(其中驾驶区1个、乘客区4到6个、除霜1个)。 | |
| 12 | ▼收费机:收费机集成刷卡、扫码支付功能,配套独立硬币、纸币分口投币模块;符合JT/T1037、GB/T17619;支持IC卡优惠扣费、二维码支付,交易声光提示;CAN总线+4G通讯,交易数据本地存储并上传后台;投币机:硬币与纸钞分设投入口,具备EMC抗干扰能力;金属箱体防盗锁;工作温度-40℃~+70℃,具备EMC抗干扰能力;金属外壳防盗,总成质保3年或15万公里(先到为准)。须与现收费机使用系统(**恒宇系统)匹配; | |
| 13 | 最高车速:6米级公交车最高车速≤60km/h,11米级公交车最高车速≤69km/h;由整车VCU电子限速,参数需专用设备及密码修改,防篡改;临近限速仪表声光预警,超速报警并记录事件;最高车速参数与整车公告一致。 | |
| 14 | ▼GPS定位速度监控:GPS定位及速度监控须接入现有监控平台(**恒宇系统);工作温度-40℃~+70℃,具备EMC抗干扰能力,防数据篡改;配备备用电池;总成质保3年或15万公里(先到为准) | |
| 15 | 额定乘客人数:6米级公交车≥18人;11米级公交车≥47人; | |
| 16 | 车身尺寸: 6米级公交车:车长:≥5900mm、车宽:≥2000mm、车高:≥2800mm、轴距:≥3.7m 11米级公交车:车长≥10700mm、车宽≥2500mm、车高≥3300mm;轴距:≥5.4m | |
| 17 | 配件:车辆除标配配件(不限于工具箱、三角警示牌等)外,每车额外附带备用轮胎1条,备胎规格、载荷等级与车辆在用轮胎一致,配备备胎固定支架;随车配件清单随车交付,逐项验收。 | |
| 18 | 安全带:驾驶员座椅配置三点式自动卷收安全带,带未系安全带声光报警,符合GB14166、GB7258-2017; | |
| 19 | 配备限速功能:支持可调节车辆限速,由整车控制器实现;6米级最高限速≤69km/h,11米级最高限速≤69km/h;限速参数需专用设备及授权密码修改,防篡改; | |
| 20 | 车桥:前后桥配备免维护轴承单元;6米级配置前转向桥+后驱动桥;11米级配置前转向桥+后驱动桥;整体式钢制车桥,承载满足整车最大总质量;密封件耐-40℃低温,无渗漏;桥体防腐处理,抗盐雾腐蚀;适配气压制动系统,满足城市公交频繁启停工况;车桥总成质保5年或20万公里(油封、轴承等易损件除外)。 | |
| 21 | ▼制动系统:双回路气制动,前盘后鼓式或前后盘制动,驻车制动器作用于后轮,制动阀类采用优质产品,制动管路采用高压耐腐蚀尼龙软管,加装ABS+ASR系统,具备电机制动回馈功能、坡道辅助技术、驱动防滑技术; | |
| 22 | 乘客门:右侧开门,乘客门上下门时,可实现当乘客门未完全关闭,车辆不能起步,当车辆车速大于5km/h时,乘客门不能打开。采用电控气动内摆门,6米级配置1个前门,11米级配置前、中双乘客门;符合QC/T678、JT/T1240-2019;具备防夹保护、车门状态CAN信号反馈,可与报站系统联动;车门未关闭具备车辆起步限制;车内外均设置应急手动解锁装置,失气断电可手动开启;密封条耐-40℃低温,抗盐雾腐蚀;启闭平稳,总成质保5年或20万公里(密封条等易损件除外) | |
| 23 | 悬挂系统:6米级采用少片变截面钢板弹簧悬架(可选空气悬架),配双向液压减振器、横向稳定杆;11米级采用前后全空气悬架,带高度阀、车身自动调平功能;气囊、橡胶衬套耐-40℃低温,抗盐雾腐蚀;支架、销轴防腐处理,紧固件防松;悬架总成质保5年或20万公里(橡胶衬套、减振器、气囊等易损件除外)。 | |
| 24 | ▼车轮与轮胎:6米级公交车车轮与轮胎:≥215/75R17.5真空胎; 11米级公交车车轮与轮胎:≥275/70R22.5,全钢丝子午线无内胎真空轮胎(TL) 轮胎采用全新全钢丝子午线无内胎公交专用轮胎,须具有3C认证,执行标准:GB7258-2017、GB/T2977-2024、GB/T4501-2023、GB/T31961-2024。轮胎生产日期距离车辆交付之日不大于12个月,不得使用翻新胎、修补胎、过期库存胎;轮胎规格、负荷、速度等级满足整车公告及最大轴荷要求,城市公交专用花纹。 | |
| 25 | ▼仪表装置:仪表装置采用全彩液晶CAN总线组合仪表,符合GB/T19836、GB7258-2017;面板防眩光、多级背光可调;支持CAN总线通讯,故障信息中文显示;可显示车速、里程、制动气压、电池SOC、电池温度、电机状态、TPMS胎压胎温等信息;-40℃低温环境可正常工作;具备声光故障报警、故障存储功能;内饰阻燃,总成质保5年或20万公里(先到为准)。指示灯与标识:所有指示灯、图形符号符合GB/T4094,标识清晰; | |
| 26 | ▼配备报站器:采用北斗+GPS双模定位自动报站,支持手动按键报站及人工喊话;可存储多条线路,U盘导入修改站点;支持与车门联动,同步驱动车内LED线路屏;工作温度-40℃~+70℃,具备车载EMC抗干扰能力;中文语音播报,音量可调;系统总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 27 | 玻璃:前风挡为夹胶玻璃、侧窗为单层内嵌式粘接推拉窗、白色中空前活动内嵌式司机窗,符合国标规定;天窗:优先引用现行国标GB/T23334-2025《开启式客车安全顶窗》,同时满足GB7258-2017、JT/T1240-2019,带换气扇顶风窗; | |
| 28 | 灭火器:符合国家行业执****运输部):GB34655-2017《客车灭火装备配置要求》(强制国标)、JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》、GB7258-2017、GB4351-2023《手提式灭火器》、GB4066.2干粉灭火剂。车厢手提灭火器:采用ABC干粉手提式灭火器,具备消防产品认证; 6米级公交:≥2具,每具≥4kgABC干粉; 11米级公交:≥4具,每具≥4kgABC干粉;灭火器安装在车厢醒目、便于快速取用位置,驾驶员附近至少1具;固定支架牢靠,带明显标识及使用说明;灭火器压力正常,出厂日期距车辆交付不超过12个月。 | |
| 29 | 车厢扶手:喷塑钢管扶手;采用304不锈钢圆管,壁厚≥1.5mm,外径≥32mm,表面哑光防滑处理;扶手、吊环布置符合JT/T1240-2019;连接件圆角处理,无尖角;具备良好抗盐雾防腐性能,适配冬季融雪盐环境;内饰材料满足GB8410阻燃;安装支座防松减振,行驶无松动异响;总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 30 | ▼电动空压机:电动空气压缩机,防护等级达到IP68及以上;采用全无油永磁电动空压机,驱动控制单元集成于整车集成高压控制器;执行JT/T1390-2021;整机防护等级≥IP67;额定工作压力0.8~1.0MPa;-40℃低温可正常启动;CAN总线通讯,具备过压、欠压、过流、过热、过载保护;输出无油压缩空气,满足制动供气;噪声≤75dB(A);总成质保5年或20万公里(先到为准)。 | |
| 31 | 其他配置:1.按照国家标准,设置安全设施设备,如驾驶区域防护隔离装置、灭火器、安全锤等;6米级公交车设置手抓式吊环。2.安装符合法规要求的司机围门、左短右长杆式外后视镜; | |
| 32 | 智能化配置:(1)具备车辆管理能力,可查看车辆的实时信息并能查看车辆位置信息;(2)能够对车辆电路进行手工巡检;(3)能够对车辆能耗和里程数据通过软件查询与展示。 | |
| 33 | ▼控制器:集成驱动电机控制器、DC-DC、转向助力控制器、空压机控制器、高压配电单元,减少高压连接点,提升系统可靠性;集成控制器防护等级IP68及以上;具备高压互锁、绝缘监测、过压、过流、过温、短路保护及主动放电功能,液冷散热,满足高寒地区运营要求,质保不少于8年或50万公里(先到为准)。 | |
| 34 | 公益广告位:6米级公交车每辆车设置4个,11米级公交车每辆车设置6个; | |
| 参数性质 | 序号 | 具体技术(参数)要求 |
| 1 | 车型:(1)外观6米车型为单门或前后门;外观11米车型为前后门,纯电动城市公交车;(2)车型符合城市公共交通需求,且符合**自治区新能**市公交车更新补贴政策;(3)车身颜色为绿色;图案根据需求定制; | |
| ★ | 2 | 动力电池:(1)采用行业保有量大、质量稳定可靠的磷酸铁锂LFP动力电池。工作温度范围-30℃~+60℃,保证四季正常使用;符合GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB/T31484循环寿命、GB38032《电动客车安全要求》 (2)安全特性:高压保护、绝缘监测、热管理,过充、过放、过温、过流自动切断保护; (3)所投车辆电池系统能量密度均≥155Wh/kg,单位载质量能量消耗量(Ekg,Wh/km﹒kg)≤0.15。 6米级公交车:电池电量>110KWH,续航>200㎞ 11米级公交车:电池电量>250KWH,续航>300㎞ (4)动力电池质保须满足13年130万公里衰减不超30%,在此期间非人为损坏,车辆制造商需免费整包更换,若电池容量衰减达到30%,车辆制造商同样免费整包更换。动力电池具备防尘、防水、防爆性能,防护等级达到≥IP68,具备热失控预警及自动灭火功能。 (5)动力电池须满足2026年1-9月中国汽车动力电池产业创新联盟(CABIA)国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排名前三的品牌。须满足电芯系统与电池系统为同一厂家。 |
| 3 | ▼充电桩:须配备8个双枪充电桩采用快充模式(群充柔性分配),充电功率需达到160千瓦,输出200V~750V;输入功率因数≥0.99,整机效率≥94%,计量1.0级;充电接口:符合GB/T20234.3-2015的直流充电接口; 具备CCC认证;具备全套电气保护、急停、枪头互锁;柜体IP54,-40℃低温可正常启动;支持BMS通讯、场站平台数据上传;整机质保3年,功率模块质保5年。 | |
| 4 | 底盘:一级踏板离地高度≥30厘米,采用纯电动客车专用底盘选配为加强型底盘,非燃油底盘改装;车架高强度钢焊接,整体电泳防腐;底盘底部设置防护结构,保护高压部件;底盘部件满足-40℃低温环境,抗融雪盐腐蚀;底盘总成质保5年或20万公里(易损件除外) | |
| 5 | 路牌:每辆车安装3个LED电子路牌,分别位于车辆前、后、侧面。符合JT/T1240-2019;亮度可调;整机IP65,-40℃低温正常工作;具备EMC抗干扰,无乱码花屏;铝合金外框防腐;总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 6 | 降温:每辆车驾驶区域配备1台风扇,乘客区两侧开窗通风,整车不需空调; | |
| 7 | 制造及工艺要求:整车原厂一体化制造,禁止拼装、二类底盘改装;车架高强度钢焊接,整体电泳防腐;车身采用完整磷化、底漆、面漆涂装工艺,耐盐雾腐蚀;紧固件防松设计;高低压线束、气路布置规整,带防护套管;内饰件无尖角毛刺,内饰材料满足GB8410阻燃;整车下线完成高压、制动、电器、EMC全项调试;铭牌、标识耐久清晰;车内地板采用防滑材料铺设;随车提供全套出厂资料。10年以上防腐,骨架使用10年以上。 | |
| 8 | 座位:乘客座位选用塑料硬座+底背薄棉,薄棉易拆洗,或者全皮座椅。 6米级公交车:驾驶员座位采用气囊减震型或机械式;乘客座位≥10座 11米级公交车:驾驶员座位采用气囊减震型;乘客座位≥47座 | |
| 9 | 驱动电机:6米车型:额定功率≥50千瓦,峰值功率≥100千瓦;11米车型:额定功率≥100千瓦;峰值功率≥200千瓦;质保8年或50万公里(先到为准) | |
| 10 | 监控系统:整车安装有新能源远程监控系统,可提供客户账号,实现车辆实时位置、故障、能耗监控查询,故障信息可通过电脑远程显示。 6米级公交车:▼高清摄像头≥7个/辆(车前、车后、驾驶室、驾驶员脚部、前门、后门、车厢内*1),且每辆车须配备北斗单模监控设备。 11米级公交车:▼高清摄像头≥8个/辆(车前、车后、驾驶室、驾驶员脚部、前门、后门、车厢内*2),且每辆车配备北斗单模监控设备。 行车记录仪功能配备≥500G硬盘。 | |
| 11 | 取暖系统: 6米级公交车:采用柴油取暖设备,出风口≥6个/辆(其中驾驶区1个、乘客区4个、除霜1个)。 11米级公交车:采用柴油取暖设备,出风口根据车长配备6到8个/辆(其中驾驶区1个、乘客区4到6个、除霜1个)。 | |
| 12 | ▼收费机:收费机集成刷卡、扫码支付功能,配套独立硬币、纸币分口投币模块;符合JT/T1037、GB/T17619;支持IC卡优惠扣费、二维码支付,交易声光提示;CAN总线+4G通讯,交易数据本地存储并上传后台;投币机:硬币与纸钞分设投入口,具备EMC抗干扰能力;金属箱体防盗锁;工作温度-40℃~+70℃,具备EMC抗干扰能力;金属外壳防盗,总成质保3年或15万公里(先到为准)。须与现收费机使用系统(**恒宇系统)匹配; | |
| 13 | 最高车速:6米级公交车最高车速≤60km/h,11米级公交车最高车速≤69km/h;由整车VCU电子限速,参数需专用设备及密码修改,防篡改;临近限速仪表声光预警,超速报警并记录事件;最高车速参数与整车公告一致。 | |
| 14 | ▼GPS定位速度监控:GPS定位及速度监控须接入现有监控平台(**恒宇系统);工作温度-40℃~+70℃,具备EMC抗干扰能力,防数据篡改;配备备用电池;总成质保3年或15万公里(先到为准) | |
| 15 | 额定乘客人数:6米级公交车≥18人;11米级公交车≥47人; | |
| 16 | 车身尺寸: 6米级公交车:车长:≥5900mm、车宽:≥2000mm、车高:≥2800mm、轴距:≥3.7m 11米级公交车:车长≥10700mm、车宽≥2500mm、车高≥3300mm;轴距:≥5.4m | |
| 17 | 配件:车辆除标配配件(不限于工具箱、三角警示牌等)外,每车额外附带备用轮胎1条,备胎规格、载荷等级与车辆在用轮胎一致,配备备胎固定支架;随车配件清单随车交付,逐项验收。 | |
| 18 | 安全带:驾驶员座椅配置三点式自动卷收安全带,带未系安全带声光报警,符合GB14166、GB7258-2017; | |
| 19 | 配备限速功能:支持可调节车辆限速,由整车控制器实现;6米级最高限速≤69km/h,11米级最高限速≤69km/h;限速参数需专用设备及授权密码修改,防篡改; | |
| 20 | 车桥:前后桥配备免维护轴承单元;6米级配置前转向桥+后驱动桥;11米级配置前转向桥+后驱动桥;整体式钢制车桥,承载满足整车最大总质量;密封件耐-40℃低温,无渗漏;桥体防腐处理,抗盐雾腐蚀;适配气压制动系统,满足城市公交频繁启停工况;车桥总成质保5年或20万公里(油封、轴承等易损件除外)。 | |
| 21 | ▼制动系统:双回路气制动,前盘后鼓式或前后盘制动,驻车制动器作用于后轮,制动阀类采用优质产品,制动管路采用高压耐腐蚀尼龙软管,加装ABS+ASR系统,具备电机制动回馈功能、坡道辅助技术、驱动防滑技术; | |
| 22 | 乘客门:右侧开门,乘客门上下门时,可实现当乘客门未完全关闭,车辆不能起步,当车辆车速大于5km/h时,乘客门不能打开。采用电控气动内摆门,6米级配置1个前门,11米级配置前、中双乘客门;符合QC/T678、JT/T1240-2019;具备防夹保护、车门状态CAN信号反馈,可与报站系统联动;车门未关闭具备车辆起步限制;车内外均设置应急手动解锁装置,失气断电可手动开启;密封条耐-40℃低温,抗盐雾腐蚀;启闭平稳,总成质保5年或20万公里(密封条等易损件除外) | |
| 23 | 悬挂系统:6米级采用少片变截面钢板弹簧悬架(可选空气悬架),配双向液压减振器、横向稳定杆;11米级采用前后全空气悬架,带高度阀、车身自动调平功能;气囊、橡胶衬套耐-40℃低温,抗盐雾腐蚀;支架、销轴防腐处理,紧固件防松;悬架总成质保5年或20万公里(橡胶衬套、减振器、气囊等易损件除外)。 | |
| 24 | ▼车轮与轮胎:6米级公交车车轮与轮胎:≥215/75R17.5真空胎; 11米级公交车车轮与轮胎:≥275/70R22.5,全钢丝子午线无内胎真空轮胎(TL) 轮胎采用全新全钢丝子午线无内胎公交专用轮胎,须具有3C认证,执行标准:GB7258-2017、GB/T2977-2024、GB/T4501-2023、GB/T31961-2024。轮胎生产日期距离车辆交付之日不大于12个月,不得使用翻新胎、修补胎、过期库存胎;轮胎规格、负荷、速度等级满足整车公告及最大轴荷要求,城市公交专用花纹。 | |
| 25 | ▼仪表装置:仪表装置采用全彩液晶CAN总线组合仪表,符合GB/T19836、GB7258-2017;面板防眩光、多级背光可调;支持CAN总线通讯,故障信息中文显示;可显示车速、里程、制动气压、电池SOC、电池温度、电机状态、TPMS胎压胎温等信息;-40℃低温环境可正常工作;具备声光故障报警、故障存储功能;内饰阻燃,总成质保5年或20万公里(先到为准)。指示灯与标识:所有指示灯、图形符号符合GB/T4094,标识清晰; | |
| 26 | ▼配备报站器:采用北斗+GPS双模定位自动报站,支持手动按键报站及人工喊话;可存储多条线路,U盘导入修改站点;支持与车门联动,同步驱动车内LED线路屏;工作温度-40℃~+70℃,具备车载EMC抗干扰能力;中文语音播报,音量可调;系统总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 27 | 玻璃:前风挡为夹胶玻璃、侧窗为单层内嵌式粘接推拉窗、白色中空前活动内嵌式司机窗,符合国标规定;天窗:优先引用现行国标GB/T23334-2025《开启式客车安全顶窗》,同时满足GB7258-2017、JT/T1240-2019,带换气扇顶风窗; | |
| 28 | 灭火器:符合国家行业执****运输部):GB34655-2017《客车灭火装备配置要求》(强制国标)、JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》、GB7258-2017、GB4351-2023《手提式灭火器》、GB4066.2干粉灭火剂。车厢手提灭火器:采用ABC干粉手提式灭火器,具备消防产品认证; 6米级公交:≥2具,每具≥4kgABC干粉; 11米级公交:≥4具,每具≥4kgABC干粉;灭火器安装在车厢醒目、便于快速取用位置,驾驶员附近至少1具;固定支架牢靠,带明显标识及使用说明;灭火器压力正常,出厂日期距车辆交付不超过12个月。 | |
| 29 | 车厢扶手:喷塑钢管扶手;采用304不锈钢圆管,壁厚≥1.5mm,外径≥32mm,表面哑光防滑处理;扶手、吊环布置符合JT/T1240-2019;连接件圆角处理,无尖角;具备良好抗盐雾防腐性能,适配冬季融雪盐环境;内饰材料满足GB8410阻燃;安装支座防松减振,行驶无松动异响;总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 30 | ▼电动空压机:电动空气压缩机,防护等级达到IP68及以上;采用全无油永磁电动空压机,驱动控制单元集成于整车集成高压控制器;执行JT/T1390-2021;整机防护等级≥IP67;额定工作压力0.8~1.0MPa;-40℃低温可正常启动;CAN总线通讯,具备过压、欠压、过流、过热、过载保护;输出无油压缩空气,满足制动供气;噪声≤75dB(A);总成质保5年或20万公里(先到为准)。 | |
| 31 | 其他配置:1.按照国家标准,设置安全设施设备,如驾驶区域防护隔离装置、灭火器、安全锤等;6米级公交车设置手抓式吊环。2.安装符合法规要求的司机围门、左短右长杆式外后视镜; | |
| 32 | 智能化配置:(1)具备车辆管理能力,可查看车辆的实时信息并能查看车辆位置信息;(2)能够对车辆电路进行手工巡检;(3)能够对车辆能耗和里程数据通过软件查询与展示。 | |
| 33 | ▼控制器:集成驱动电机控制器、DC-DC、转向助力控制器、空压机控制器、高压配电单元,减少高压连接点,提升系统可靠性;集成控制器防护等级IP68及以上;具备高压互锁、绝缘监测、过压、过流、过温、短路保护及主动放电功能,液冷散热,满足高寒地区运营要求,质保不少于8年或50万公里(先到为准)。 | |
| 34 | 公益广告位:6米级公交车每辆车设置4个,11米级公交车每辆车设置6个; |
现更正为:
1、投标文件提交截止时间:2026年11月18日09时30分(**时间)
2、开标时间:2026年11月18日9时30分(**时间)
3、采购需求中技术参数及用户需求:
| 参数性质 | 序号 | 具体技术(参数)要求 |
| 1 | 车型:(1)外观6米车型为单门或前后门;外观11米车型为前后门,纯电动城市公交车;(2)车型符合城市公共交通需求,且符合**自治区新能**市公交车更新补贴政策;(3)车身颜色为绿色;图案根据需求定制; | |
| ★ | 2 | 动力电池:(1)采用行业保有量大、质量稳定可靠的磷酸铁锂LFP动力电池。工作温度范围-30℃~+60℃,保证四季正常使用;符合GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB/T31484循环寿命、GB38032《电动客车安全要求》 (2)安全特性:高压保护、绝缘监测、热管理,过充、过放、过温、过流自动切断保护; (3)所投车辆电池系统能量密度均≥155Wh/kg。 6米级公交车:电池电量>110KWH,续航>200㎞ 11米级公交车:电池电量>250KWH,续航>300㎞ (4)动力电池质保须满足13年130万公里衰减不超30%,在此期间非人为损坏,车辆制造商需免费整包更换,若电池容量衰减达到30%,车辆制造商同样免费整包更换。动力电池具备防尘、防水、防爆性能,防护等级达到≥IP68,具备热失控预警及自动灭火功能。 (5)动力电池须满足2026年1-9月中国汽车动力电池产业创新联盟(CABIA)国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排名前三的品牌。须满足电芯系统与电池系统为同一厂家。 |
| 3 | ▼充电桩:须配备8个双枪充电桩采用快充模式(群充柔性分配),充电功率需达到160千瓦,输出200V~750V;输入功率因数≥0.99,整机效率≥94%,计量1.0级;充电接口:符合GB/T20234.3-2015的直流充电接口; 具备CCC认证;具备全套电气保护、急停、枪头互锁;柜体IP54,-40℃低温可正常启动;支持BMS通讯、场站平台数据上传;整机质保3年,功率模块质保5年。 | |
| 4 | 底盘:一级踏板离地高度≥30厘米,采用纯电动客车专用底盘选配为加强型底盘,非燃油底盘改装;车架高强度钢焊接,整体电泳防腐;底盘底部设置防护结构,保护高压部件;底盘部件满足-40℃低温环境,抗融雪盐腐蚀;底盘总成质保5年或20万公里(易损件除外) | |
| 5 | 路牌:每辆车安装3个LED电子路牌,分别位于车辆前、后、侧面。符合JT/T1240-2019;亮度可调;整机IP65,-40℃低温正常工作;具备EMC抗干扰,无乱码花屏;铝合金外框防腐;总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 6 | 降温:每辆车驾驶区域配备1台风扇,乘客区两侧开窗通风,整车不需空调; | |
| 7 | 制造及工艺要求:整车原厂一体化制造,禁止拼装、二类底盘改装;车架高强度钢焊接,整体电泳防腐;车身采用完整磷化、底漆、面漆涂装工艺,耐盐雾腐蚀;紧固件防松设计;高低压线束、气路布置规整,带防护套管;内饰件无尖角毛刺,内饰材料满足GB8410阻燃;整车下线完成高压、制动、电器、EMC全项调试;铭牌、标识耐久清晰;车内地板采用防滑材料铺设;随车提供全套出厂资料。10年以上防腐,骨架使用10年以上。 | |
| 8 | 座位:乘客座位选用塑料硬座+底背薄棉,薄棉易拆洗,或者全皮座椅。 6米级公交车:驾驶员座位采用气囊减震型或机械式;乘客座位≥10座 11米级公交车:驾驶员座位采用气囊减震型;乘客座位≥47座 | |
| 9 | 驱动电机:6米车型:额定功率≥50千瓦,峰值功率≥100千瓦;11米车型:额定功率≥100千瓦;峰值功率≥200千瓦;质保8年或50万公里(先到为准) | |
| 10 | 监控系统:整车安装有新能源远程监控系统,可提供客户账号,实现车辆实时位置、故障、能耗监控查询,故障信息可通过电脑远程显示。 6米级公交车:▼高清摄像头≥7个/辆(车前、车后、驾驶室、驾驶员脚部、前门、后门、车厢内*1),且每辆车须配备北斗单模监控设备。 11米级公交车:▼高清摄像头≥8个/辆(车前、车后、驾驶室、驾驶员脚部、前门、后门、车厢内*2),且每辆车配备北斗单模监控设备。 行车记录仪功能配备≥500G硬盘。 | |
| 11 | 取暖系统: 6米级公交车:采用柴油取暖设备,出风口≥6个/辆(其中驾驶区1个、乘客区4个、除霜1个)。 11米级公交车:采用柴油取暖设备,出风口根据车长配备6到8个/辆(其中驾驶区1个、乘客区4到6个、除霜1个)。 | |
| 12 | ▼收费机:收费机集成刷卡、扫码支付功能,配套独立硬币、纸币分口投币模块;符合JT/T1037、GB/T17619;支持IC卡优惠扣费、二维码支付,交易声光提示;CAN总线+4G通讯,交易数据本地存储并上传后台;投币机:硬币与纸钞分设投入口,具备EMC抗干扰能力;金属箱体防盗锁;工作温度-40℃~+70℃,具备EMC抗干扰能力;金属外壳防盗,总成质保3年或15万公里(先到为准)。须与现收费机使用系统(**恒宇系统)匹配; | |
| 13 | ▼GPS定位速度监控:GPS定位及速度监控须接入现有监控平台(**恒宇系统);工作温度-40℃~+70℃,具备EMC抗干扰能力,防数据篡改;配备备用电池;总成质保3年或15万公里(先到为准) | |
| 14 | 额定乘客人数:6米级公交车≥18人;11米级公交车≥47人; | |
| 15 | 车身尺寸: 6米级公交车:车长:≥5900mm、车宽:≥2000mm、车高:≥2800mm、轴距:≥3.7m 11米级公交车:车长≥10700mm、车宽≥2500mm、车高≥3300mm;轴距:≥5.4m | |
| 16 | 配件:车辆除标配配件(不限于工具箱、三角警示牌等)外,每车额外附带备用轮胎1条,备胎规格、载荷等级与车辆在用轮胎一致,配备备胎固定支架;随车配件清单随车交付,逐项验收。 | |
| 17 | 安全带:驾驶员座椅配置三点式自动卷收安全带,带未系安全带声光报警,符合GB14166、GB7258-2017; | |
| 18 | 配备限速功能:支持可调节车辆限速,由整车控制器实现;6米级最高限速69km/h,11米级最高限速69km/h;限速参数需专用设备及授权密码修改,防篡改; | |
| 19 | 车桥:前后桥配备免维护轴承单元;6米级配置前转向桥+后驱动桥;11米级配置前转向桥+后驱动桥;整体式钢制车桥,承载满足整车最大总质量;密封件耐-40℃低温,无渗漏;桥体防腐处理,抗盐雾腐蚀;适配气压制动系统,满足城市公交频繁启停工况;车桥总成质保5年或20万公里(油封、轴承等易损件除外)。 | |
| 20 | ▼制动系统:双回路气制动,前盘后鼓式或前后盘制动,驻车制动器作用于后轮,制动阀类采用优质产品,制动管路采用高压耐腐蚀尼龙软管,加装ABS+ASR系统,具备电机制动回馈功能、坡道辅助技术、驱动防滑技术; | |
| 21 | 乘客门:右侧开门,乘客门上下门时,可实现当乘客门未完全关闭,车辆不能起步,当车辆车速大于5km/h时,乘客门不能打开。6米级配置≥1个车门,11米级配置前、中乘客门,采用电控气动内摆门;符合QC/T678、JT/T1240-2019;具备防夹保护、车门状态CAN信号反馈,可与报站系统联动;车门未关闭具备车辆起步限制;车内外均设置应急手动解锁装置,失气断电可手动开启;密封条耐-40℃低温,抗盐雾腐蚀;启闭平稳,总成质保5年或20万公里(密封条等易损件除外) | |
| 22 | 悬挂系统:6米级采用少片变截面钢板弹簧悬架(可选空气悬架),配双向液压减振器、横向稳定杆;11米级采用前后全空气悬架,带高度阀、车身自动调平功能;气囊、橡胶衬套耐-40℃低温,抗盐雾腐蚀;支架、销轴防腐处理,紧固件防松;悬架总成质保5年或20万公里(橡胶衬套、减振器、气囊等易损件除外)。 | |
| 23 | ▼车轮与轮胎:轮胎负荷指数、速度级别应满足公交运营载荷及车速要求,轮胎与配套轮辋应匹配,符合 GB/T 2977 标准。轮胎采用全新全钢丝子午线无内胎公交专用轮胎,须具有3C认证,执行标准:GB7258-2017、GB/T2977-2024、GB/T4501-2023、GB/T31961-2024;轮胎生产日期距离车辆交付之日不大于12个月,不得使用翻新胎、修补胎、过期库存胎;轮胎规格、负荷、速度等级满足整车公告及最大轴荷要求,城市公交专用花纹。 | |
| 24 | ▼仪表装置:仪表装置采用全彩液晶CAN总线组合仪表,符合GB/T19836、GB7258-2017;面板防眩光、多级背光可调;支持CAN总线通讯,故障信息中文显示;可显示车速、里程、制动气压、电池SOC、电池温度、电机状态、TPMS胎压胎温等信息;-40℃低温环境可正常工作;具备声光故障报警、故障存储功能;内饰阻燃,总成质保5年或20万公里(先到为准)。指示灯与标识:所有指示灯、图形符号符合GB/T4094,标识清晰; | |
| 25 | ▼配备报站器:采用北斗+GPS双模定位自动报站,支持手动按键报站及人工喊话;可存储多条线路,U盘导入修改站点;支持与车门联动,同步驱动车内LED线路屏;工作温度-40℃~+70℃,具备车载EMC抗干扰能力;中文语音播报,音量可调;系统总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 26 | 玻璃:前风挡为夹胶玻璃、侧窗为单层内嵌式粘接推拉窗、白色中空前活动内嵌式司机窗,符合国标规定;天窗:优先引用现行国标GB/T23334-2025《开启式客车安全顶窗》,同时满足GB7258-2017、JT/T1240-2019,带换气扇顶风窗; | |
| 27 | 灭火器:符合国家行业执****运输部):GB34655-2017《客车灭火装备配置要求》(强制国标)、JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》、GB7258-2017、GB4351-2023《手提式灭火器》、GB4066.2干粉灭火剂。车厢手提灭火器:采用ABC干粉手提式灭火器,具备消防产品认证; 6米级公交:≥2具,每具≥4kgABC干粉; 11米级公交:≥4具,每具≥4kgABC干粉;灭火器安装在车厢醒目、便于快速取用位置,驾驶员附近至少1具;固定支架牢靠,带明显标识及使用说明;灭火器压力正常,出厂日期距车辆交付不超过12个月。 | |
| 28 | 车厢扶手:6米级车型需要;喷塑钢管扶手,采用304不锈钢圆管,壁厚≥1.5mm,外径≥32mm,表面哑光防滑处理;扶手、吊环布置符合JT/T1240-2019;连接件圆角处理,无尖角;具备良好抗盐雾防腐性能,适配冬季融雪盐环境;内饰材料满足GB8410阻燃;安装支座防松减振,行驶无松动异响;总成质保3年或15万公里(先到为准)。 | |
| 29 | ▼电动空压机:电动空气压缩机,防护等级达到IP68及以上;采用全无油永磁电动空压机,驱动控制单元集成于整车集成高压控制器;执行JT/T1390-2021;整机防护等级≥IP67;额定工作压力0.8~1.0MPa;-40℃低温可正常启动;CAN总线通讯,具备过压、欠压、过流、过热、过载保护;输出无油压缩空气,满足制动供气;噪声≤75dB(A);总成质保5年或20万公里(先到为准)。 | |
| 30 | 其他配置:按照国家标准,设置安全设施设备,如驾驶区域防护隔离装置、灭火器、安全锤等;6米级公交车设置手抓式吊环。 | |
| 31 | 智能化配置: (1)具备车辆管理能力,可查看车辆的实时信息并能查看车辆位置信息;(2)能够对车辆电路进行手工巡检;(3)能够对车辆能耗和里程数据通过软件查询与展示。 | |
| 32 | ▼控制器:集成驱动电机控制器、DC-DC、转向助力控制器、空压机控制器、高压配电单元,减少高压连接点,提升系统可靠性;集成控制器防护等级IP68及以上;具备高压互锁、绝缘监测、过压、过流、过温、短路保护及主动放电功能,液冷散热,满足高寒地区运营要求,质保不少于8年或50万公里(先到为准)。 | |
| 33 | 公益广告位:6米级公交车每辆车设置4个,11米级公交车每辆车设置6个; |
其他内容不变。
无。
招标人:****
地址:****市******客运站
联系人:丁海彬
联系电话:133****2860
邮箱:****@qq.com
2.采购代理机构信息
地址:**市**区****社区****中心(玉锦轩2期北门)三楼
联系人:郝成
联系电话:176****1834
邮箱:****@163.com
项目联系人:郝成
电话:0471-****588