乌海市生态环境局海勃湾区分局关于2026年10月16日对2个建设项目生态环境影响评价文件拟审批公示

审批
内蒙古-乌海-海勃湾区
发布时间: 2026年10月19日
项目详情
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****环境局****分局关于2026年10月16日对2个建设项目生态环境影响评价文件拟审批公示
发布时间:2026年10月19日

****环境局****分局关于2026年10月16日对2个建设项目生态环境影响评价文件拟审批公示

(****聚乙烯(PE)吹膜生产线技术改造项目、乌****公司 特种沥青装置技术改造(沥青基多孔碳前驱体)项目)

根据建设项目生态环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,2026年10月16日我局拟对2个建设项目生态环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的生态环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2026年10月16日-2026年10月22日。

听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目生态环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话:0473-****056

通讯地址:乌****服务中心3楼C区综合窗口

邮 编:(016000)

序号

项目名称

建设地点

建设单位

生态环境影响评价机构

项目概况

主要生态环境影响及预防或者减轻不良生态环境影响的对策和措施(或拟不予批准的原因)

1

****聚乙烯(PE)吹膜生产线技术改造项目

****园区(京海水泥厂对面)

****

******公司

建设内容:改扩项目在****院落内,**吹膜车间及造粒车间。总投资115万元,环保投资16.5万元,占总投资的14.34%。

(1)废气

项目主要是薄膜袋生产工段吹膜、牵引、切割废气;造粒工段的切割、熔融、挤出废气。薄膜袋生产工段吹膜、牵引、切割废气通过集气罩收集+三级活性炭吸附筒过15m高的排气筒排出;造粒工段的切割、熔融、挤出废气通过集气罩收集后经过活性炭吸附装置处理后通过15m排气筒排出。

(2)噪声

项目选用低噪声生产设备,采取隔声、减振、加强对设备的日常管理和维护等综合降噪措施。

(3)固废

项目固体废物主要包括员工生活产生的生活垃圾、不合格品、边角料及废气处理设施废活性炭。生活垃圾集中收集后交由环卫部门统一处理;项目VOCs治理过程产生的废活性炭(废物类别HW49,废物代码900-039-49),废活性炭为危险废物,将设备产生的废活性炭集中收集,存放危废贮存间,有资质单位定期进行收集处理。

2

乌****公司 特种沥青装置技术改造(沥青基多孔碳前驱体)项目

****工业园区

乌****公司

**中众****公司

建设内容:(1)对现有的1200吨/年特种沥青装置进行技改,实现1000吨/年多孔碳前驱体生产能力,改造后特种沥青装置产能保持不变。(2)配套的辅助工程与公用工程改造、**。总投资750万元,环保投资95万元,占总投资的12.67%。

(1)废气

①项目缓冲料仓、成品包装产生的颗粒物经料仓自带的内置仓顶除尘器后,通过排气洗净塔T-6941+“油洗、碱洗、TO炉”处理系统+1根15m高排气筒(DA001)排放。

②项目沥青储存、原料预处理、物料混合和交联反应(挤出机)产生的废气通过管道进入排气洗净塔T-6941处理后,再进入“油洗、碱洗、TO炉”处理系统,然后通过1根15m高排气筒(DA001)排放。

(2)噪声

①在设备选型时尽量选择噪声低的设备。

②定期检查和维护设备,保证良好的机械润滑,从而减少摩擦噪声的产

生。

③建立设备定期维护,保养的管理制度,以防止设备故障形成的非正常

生产噪声,同时确保环保措施发挥最佳有效的功能;加强职工环保意识教育,提倡文明生产,防止人为噪声;强化行车管理制度,设置降噪标准,严禁鸣号,进入厂区低速行驶,最大限度减少流动噪声源。

(3)固废

项目的固体废物主要是除尘灰,危险废物为废润滑油与废油桶。废气

处理系统产生的重质洗油重质洗油送往焦油车间中间槽,随焦油一起作为焦

油蒸馏装置的原料。

①除尘灰:除尘灰1.8t/a,作为原料。

②重质洗油:产生量为100t/a,送往焦油车间中间槽,随焦油一起作为焦油蒸馏装置的原料。

③危险废物:设备设施维修保养产生的废润滑油及废油桶,危险废物暂 存间暂存,定期送有危险废物处置资质单位处置。

注:根据《建设****政府信息公开指南(试行)》的有关规定,上述生态环境影响报告书、报告表不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私以及涉及国家安全、公共安全、经济安全和社会稳定的内容。

温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。